今天收到的公文,雖然跟我沒關係,但看了實在很....。公文內容如下:
一、 為配合教育部通知審計部調查頂尖計畫97-100年度碳粉匣購入、使用及結存情形,請各單位配合填寫附件調查表格(如附件,部分資料XX學院已先行填入,請各系所補充未填寫之欄位,煩請確實填寫,以配合審計部調查。)。

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109recognition-classic.jpg   109late-mushroom.jpg   

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Benz兄說:「年紀越大越偏好療癒系的東西」,誠哉斯言。
幾年前買了英國Aeroclub的1/48 Spitfire 14E/18改套,這玩意兒看某些特徵是大量「取材」自Airfix的22/24型,包含機身(機尾重製)、螺旋槳部分、冷卻器(直接翻製22/24型的,這是錯的,不能用在14/18型上)和一些小東西,不過翻製的簡易射出零件品質有點糟。
起先是很熱血的想要直接拿愛德美的產品,照Aeroclub說明書改,之後覺得愛德美的細節還是不能讓人滿意,又購入一盒ICM的16型,打算切掉機首機尾,修改更換機翼下冷卻器... 總之野心越來越大。上週把準備的材料和參考資料挖出來看看,決定放棄了,技術上是沒問題,真的是年紀大了熱血冷卻,另一方面是被眾模型廠表太多次了,想說等等看哪個廠商會出個良心甚好的版本,只要價格不太離譜,樹脂的也無妨。
Aeroclub的套件,還有更OOXX的Falcon的真空成型套件,就留著當紀念品吧。

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因為尚未開工的愛德美 1/48 MiG-29 要改成9-13,並會用到一些樹脂零件,有點擔心過重,兼之該套件的起落架頗陽春,所以訂購了美國 Scale Aircraft Conversions (SAC) 的金屬起落架改套,收到檢視後立刻就將該廠列入 TrueDetail 等級的拒絕往來戶,簡單讓諸位看看慘狀:
還挺正常的包裝,不過已經可以看出內容物有些不對勁了
SAC_package.jpg

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晚上回台北家時在巷口碰到一個盛裝(對吾等邋遢成性的阿宅來說絕對是盛裝)的年輕女士要問路,拿了筆記本上面寫了 "去SOGO",直覺上是迷路的日本觀光客,因為這帶住宅區在這段時間幾乎是不會有人盛裝出現,都碼是休閒居家服,早十五分鐘的話手上還會多袋垃圾或資源回收物....  所以就問了 "Can you speak English?" ,日文我可不會。
意外的是,筆記本上立刻被寫上了"聲帶發炎",嗯,原來是誤會啊,字寫得很漂亮,至少比我好多了,看我板書的學生真是對不起~  這樣就好溝通了,直接畫地圖講解。
到家後才想到  1. 去SOGO怎會在這迷路,真奇怪。希望她搭捷運去,而不是走路,沒按比例畫的地圖是會讓人有很近的錯覺的。  2. 等等,她要去的是哪家SOGO?? 希望是忠孝復興那邊,不然可是被我害了啊。
 

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先聲明這篇沒有任何的圖,如果看到圖,請出門左轉往景美仙姬巖找馥華大人商量幫您清除不乾淨的東西... 報在下的名字,也不會打折的 XD
敗家是因為這次的題材甚合在下脾胃,兼之忙碌的時候總是要有些管道發洩一下。現下則是無視沒做完的工作還一堆,簡單寫個開盒報告。
圖片請上 Hippo Models 自家的網站看http://hippomodels.sweb.cz/  ,我的相機和技術都不好,拍零件盤拍不到這種程度。塑膠零件盤的感覺有沒有很熟悉? 很像牛魔王的風格吧,目測射出部分的細節和品質(照片上少數射出不足的狀況我這沒發生)大約是老牛六、七年前的水準吧,很不錯。

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因為學校政策,這學期鐘點數變多不少,接下來一個月內要擺平兩場演講、一個教育部計畫報告 - 還是接手他人的。到寒假還有一場演講,準備兩門下學期的新課。想掀桌了啦~
所以本來進度就夠緩慢的模型成了犧牲品,預計暑假改造完成的雷坷垃進度只到1/3,Fw190A3 是surfacer 噴好擱著,幾隻 GK 也只有亂七八糟修修注模口然後打一兩根樁...
最重要的木船,新年開工時嚴重錯估厚木條的施工難度,船體是好了,現在還在作桅桿的改造(不爽套件中細節被簡化,但卻缺少合適木料,加上事組好原廠零件後才起意,只好用環氧補土,憑添改造麻煩),照這樣看,12月能開始綁線就很偷笑了。
這幾年下來,發現最期待的是中樂透大獎,倒不是說可以整天閒閒躺著沒事做,而是想做的事、想看的書太多太多,偏偏現實上又要顧好自己的肚皮,也要存錢當退休金,後顧之憂甚大。

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14世紀末15世紀初英國11代目牛津伯爵理查,是百年戰爭時亨利五世麾下指揮官之一,參與過傳奇的阿金庫之役。
模型是威靈頓產品,比例是 200 mm,大約是 1/8.5,總共四塊零件:本體 + 底座 + 兩塊保護腋部的小板甲,是物美價廉的好東西。

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    剛剛才收到的牛魔王新產品。
這架飛機是一次大戰中德國授權奧匈帝國 Oeffag 廠生產的 Albatros D.III 機。Oeffag 廠將原本的 Mercedes 引擎換成性能更加的 Austro-Daimler 引擎,因引擎型號不同而有 53、153、253  三型,由於 Albatros D.III 的螺旋槳整流罩容易在飛行中脫落(超搞笑的~),奧國人常把它拆除,在153型生產時更修改機首形狀,造成奧國版在外觀上和德國版最大的不同。此外配備的機槍也由德國名槍 Spandau 換成性能不佳又易故障的奧國貨。在幾年前牛魔王和 Roden 廠分別推出高品質的 1/48、1/32  Albatros D.III 後,網路上偶而會看到按耐不住的高手將其改造為 Oeffag 系列機,這個新產品真是解了許多一戰飛機迷的渴。
Oeffag253-sprue_1.jpg   Oeffag253-sprue_2.jpg     Oeffag253-sprue_4.jpg  Oeffag253-sprue_5.jpg     塑膠射出零件比幾年前的牛魔王自家 Albatros D.III 又更上層樓(老牛很有誠意,沒取舊零件蒙混充數),也包含了一些 53、153 型機首的零件,換句話說不久之後我的荷包可能又要再被宰一兩次。

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音樂,我不求甚解(有求過解嗎?)的喜好~  這幾年偏好聲樂,大抵是文藝復興至巴洛克時期的作品,19世紀的藝術歌曲也聽一些。俄羅斯民族風明顯的五人團之一Rimsky Korsakov的藝術歌曲很早之前就聽了一些,到近幾個月才聽得較頻繁,下面是手邊幾張CD。
r-k songs (1).jpg   Rimsky Korsakov 歌曲全集(3CDs),Brilliant公司,2009。,由多位聲樂家和鋼琴家演出。個人覺得是很嚴謹規矩的演出,加上按照作品編號編排,連著聽下來有時給人感覺曲與曲間不太連貫。
r-k songs, Netrebko.jpg    2009年薩爾斯堡音樂節實況錄音,一半曲目是Rimsky Korsakov,演唱是俄羅斯新生代女高音Anna Netrebko,伴奏是大師Barenboim,DG公司,2010。之前買過幾張Netrebko的CD,感覺他的表現挺有個性,技巧也很棒,「表演」的功力還沒到收放自如的程度(這要相當的人生歷練或是極少數像Callas那樣的天才),音質特色則不是我個人最喜歡的那種,不過看到伴奏的卡司有點意外,還是買了。這份演出的選取編排很好,相當連貫,Netrebko的演唱比前幾年剛開始灌唱片時明顯進步,節制的高雅演唱。很推薦的一張CD。

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* 照片可點選放大 *
製作進度其實很慢,推託是在等訂購的牛魔王蝕刻片,以及在製做零件超多的履帶(其實也只做好一條),履帶的模具在設計上可以再體貼點的,不要把注模口都放在外側,修這些零件很花時間的。
 leclerc-tracks 01.jpg   

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Leclerc-voyager.jpg
遠西弗蘭酥國有戰車名雷坷垃,乃奇技淫巧之集,君子不取也....  XD
不囉唆廢話,直接來看事前準備工作。
 1. 套件:

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