Granary watched by Bastet

Part I 帆布色
           
一戰飛機機翼的帆布如果沒有再額外上色，還蠻容易透光而顯出內部支架的陰影，本來想說機翼上面的 Lozenge （菱斑或水上飛機的六角迷彩）的透光性應該差很多，大概看不到，不料看過資料照片後發現機翼下面透出的陰影還是頗明顯，因此決定做出並測試新技法。

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沉寂多年的英國空中修理廠這兩三年又振作了起來（說重新活動或許較恰當），推出了不少新產品，包含瞄準入門客層的簡單 1/72 小飛機（這批產品以西歐本地來說 C/P 值都不算好，不曉得實際銷售狀況如何），以及主流市場的 1/72、1/48 產品。Seafire XVII 是市場上期待許久的題材，加上十多年前同廠的傑作 1/48 Seafire 46/47 & Spitfire 22/24 加持，雖然前幾年有市場反應冷淡的 1/48 Spitfire IX （已有打得火熱的 ICM、長谷川產品，不曉得空中修理在想啥）這負面因素，但在網路上的確引起不小騷動，產品實際推出後也賣得不錯，許多大郵購商都迅速掛出售完-暫時缺貨。
1996 年推出的 Seafire 46/47 即使以當下標準看仍是一流的產品，目前英國售價和新的 XVII 一樣是 19 英鎊，是很合適的對照組。
首先來看 XVII 的主要零件盤。第一印象是膠框怎麼這麼粗，還有零件表面粗糙（這兩張照片看不太出來），模具設計和加工品質變差不少。

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並不是感興趣的題材，不知道為什麼會買這盒模型，也在約半年的時間內完成了，真神奇~
照相時是用藍色紙當底，對綠色系的影響蠻明顯的，模型的顏色要再偏黃些。不過相機的電池掛了，暫時沒辦法重拍，抱歉了。也該去買張新的淺灰色紙了。
    
第一次上色時是用一批放了超過十年的田宮壓克力漆，因為橄欖色在調色-噴塗-乾燥中-乾燥後顏色不斷變化，所以噴修塗裝完全失敗，用酒精洗掉，回頭用穩定的郡是拉卡漆重噴。嘗試了西班牙 Mig 先生最近所謂的 color modulation 的底色塗裝概念，第一次嘗試顏色對比不敢做太大（也是個人習慣啦），感覺還不錯。在粉彩使用上也做了點新嘗試，用相對大量的田宮壓克力漆溶劑加少量粉彩粉，以類似 wash 的方法處理，效果還滿意。因為粉彩本身即含有少量可被溶劑溶解的膠，乾後有些許的附著力，和單純色粉不同。

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會花時間查這些資料主要有兩個原因，一是個人好奇心 + 惡趣味，二是某些用品台灣不易取得或價錢過高或想要自行改質等實際需求。這類工作其實幾年前就開始了，不過非常不積極（化工系的 Benz 兄、totoro 兄都還曾拿樣品去跑 GC 過哩），直到這兩個月下了決定要慢慢把使用的 Gunze 拉卡塗料換成 AV、Lifecolor ，才趁著前兩天被大雨困住時好好收集整理一下網路上的資料，感謝這些年來安全衛生環保相關法規，這些資料幾乎都是從物質安全資料表 MSDS 查到的，當然很多廠商會偷吃步，成分比例隨便列或只列主成分，甚至未將其公開。以下的化學品名稱都會換成 IUPAC 學名。

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舊作是約四年前完成的 A-8/R-2 型，和這次的 A-3 在用色上同樣是 RLM 74、75、76。
  
側面比較圖可以明顯看出 A8R2 機首、機身上的 RLM 76 淺藍有點不同，比起 A3 也是較為混濁。原因是噴機身側面點狀迷彩時噴槍和漆沒控制好，非常微小的濺污把底色給染色了，機首因為是較淺的 RLM 75，所以感覺較不明顯。新作的 A3 沒有點狀迷彩，但細微濺污在迷彩色界仍然發生。
檢討原因應該是漆的濃度過高或溶劑揮發過快、噴漆時求快、加上使用老舊且品質較次的噴槍，以致噴出的顏料集中度較差。

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修改部分：
Eduard 簡易版座艙彩色蝕刻片 (PE zoom)，這是較早期的產品，RLM 66 顏色調得明顯偏淺，部分零件因為形狀的關係要先假組、整修塑膠套件才裝得上，例如儀表板和機身兩側形狀不太合。兩側廊板仍沿用原套件，立體感較佳；
捷克 Griffon 廠的樹脂重力胎，很誇張的產品，胎壓嚴重不足，所以做好後飛機還是跟用田宮塑膠小輪子一樣矮；

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這個月做了不少事，某方面來說算是人生重要里程碑之一（我沒跑去結婚，不會扔紅色炸彈，請放一百二十個心）。接下來，今年還是沒有暑假的一年，還得累到農曆年... 因為忙碌的關係，這個月模型進度趨近停擺，也將近四個月沒買啥模型和CD。這兩周是情明朗點總算有心情新買了幾張CD，這是最讓人間驚豔的一組。
平均來說，我個人偏好次女高音，女高音的部份的好惡也蠻明顯的，花腔女高音基本上是部怎麼碰，主因是多數樂曲偏重於炫技，兼之演唱者的音色在高音域和較低音域的轉換差異總覺得會有些疙瘩，還有最重要的是我還是喜歡比溫暖的聲音。買這套CD其實是想拓展一下法語歌曲。
照中文側標簡介所述，法式花腔在發聲技巧上和義大利派的有相當差異，Mesple 則是二戰後的代表人物，目前已高齡80，正與帕金森氏症奮鬥，這套 CD 是摘選了 1964-89 年間的錄音。CD 一套4張，低價版，第一張是歌劇選曲，包含最出名的 Lakme，是我目前聽過最棒的，很多女高音都灌錄過 Lakme 的曲目，給人游刃有餘又無尖銳之感的還真不多。第二張是輕歌劇選曲，很抱歉，我還是挺不喜歡輕歌劇的調調。第三張是藝術歌曲，正開始聽，很喜歡前幾首的 R. Hahn 作曲的幾首歌。第四張看起來是大雜燴，還沒聽。

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對我個人來說除了AFV上的重鏽+漆層剝蝕、泥痕之外，木紋也是模型塗裝的一大挑戰，但需要施作的地方卻不多，最常見的是一次大戰飛機，另外頂多是少數未塗裝的二次大戰飛機，因此算得上是較冷門的技法。木夾板的顏色和紋路變化甚多，給製作者自由發揮的空間不小，之前看過在網路與書籍上發表的技法大致可分為兩類：底漆+油畫顏料（或廣告顏料、水彩等水性顏料）+不完全擦拭、底漆+稀顏料直接筆塗紋路。我這次測試使用的是水彩。
首先底漆是郡是油性 sail color ，額外添加消光劑使其表面更粗糙些以利水性顏料附著和分散。水彩是美術用品店買的便宜盒裝透明水彩 （因為透明度和顏色的關係，當初購買時王樣不透明水彩完全不列入考慮），選用的顏色是 Burnt Sienna。

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個人一向不太喜歡美軍飛機肥肥的體格，不過接連兩架飛機成品都是美軍的（目前庫存還剩三架：1/48 P-61、1/48 PBY5、1/72 XP-55），怪哉。加上時間的關係，這和完全是開盒照做，但超過半年沒碰油漆、噴槍，熟練度的確退步不少，在遮蓋工作上出了幾次紕漏，多花了不少時間。
這是非常好做的模型，組裝上需要整修和補土之處僅有：1. 機翼上下零件的襟翼零件的插入孔沒對齊，黏好機翼後把它削齊即可；2. 主翼翼跟前方冷卻器進氣口有些微落差，稍微磨一補刻線和鉚釘；3. 主義和機身接合處有極小的縫，老實說即使不補也不太容易發現；4. 外觀上比較容易發現的，機腹的透明窗口零件過窄，大約窄了 0.3 mm，非補不可。
製作時不小心搞丟了一片襟翼的零件，只好花兩個晚上自製。

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